جيم راتكليف يصبح شريكاً في مانشستر يونايتد

أُعلن يوم الأحد أن مؤسس شركة الكيماويات العملاقة INEOS قد اشترى حصة 25 بالمائة في عمالقة الدوري الإنجليزي الممتاز بعد ملحمة طويلة.

انضمت شركة INEOS إلى السباق لشراء يونايتد في وقت مبكر من هذا العام بعد أن قال مالكو النادي، عائلة جليزر،

إنهم على استعداد للاستماع إلى العروض . مشجع يونايتد راتكليف ، الذي قدم عرضًا فاشلًا لشراء تشيلسي العام الماضي،

كان مرتبطًا منذ فترة طويلة بالانتقال إلى نادي أولد ترافورد.

يتمتع اللاعب البالغ من العمر 71 عامًا بمحفظة رياضية رائعة تشمل نادي نيس الفرنسي والفريق السويسري إف سي لوزان سبورت.

في عام 2019، تحول فريق Team Sky القوي في مجال ركوب الدراجات إلى فريق INEOS، وفي العام التالي، اشترت INEOS حصة الثلث في فريق Mercedes Formula One.

وأكد راتكليف وإنيوس عرضهما للحصول على حصة الأغلبية في مانشستر يونايتد في فبراير

وتنافسا مع المصرفي القطري الشيخ جاسم بن حمد آل ثاني ، الذي انسحب بعد ذلك من السباق.

وتعهدت المجموعة بجعل فريق أولد ترافورد ” النادي رقم واحد في العالم مرة أخرى ” بعد عقد من ضعف الإنجازات.

كما تعهدوا بأن يكونوا “الأوصياء على مانشستر يونايتد على المدى الطويل نيابة عن المشجعين والمجتمع الأوسع”.

اقرأ أيضاً: عقوبة لأوسيمين ويوفنتوس

لم يحصل راتكليف على ما أراده تمامًا ، حيث لا تزال عائلة جليزر تمثل أغلبية المساهمين في أولد ترافورد.

أثبت الأمريكيون، الذين أكملوا عملية الاستحواذ على النادي في عام 2005، وأثقلوا النادي بديون ضخمة ، أنهم لا يتمتعون بشعبية كبيرة بين المشجعين.

ومع ذلك، سيشعر راتكليف أنه قادر على لعب دور في إعادة يونايتد إلى قمة كرة القدم الإنجليزية والأوروبية

بعد التراجع الكبير منذ فوز أليكس فيرجسون بآخر ألقاب الدوري الإنجليزي الممتاز العشرين للنادي في عام 2013.

إنه أحد أغنى الأشخاص في بريطانيا – تقدر فوربس صافي ثروته بـ 23 مليار دولار ( 18.1 مليار جنيه إسترليني ).

لكن عالم الرياضة الدولية الجذاب لا يزال بعيدًا عن بدايات راتكليف المتواضعة ، حيث نشأ في سكن اجتماعي بالقرب من مانشستر في شمال غرب إنجلترا.

أسس راتكليف شركة INEOS في عام 1998 وأصبحت الشركة قوة صناعية عملاقة في بريطانيا.

وهي تدير 194 موقعًا في 29 دولة ، وتدر 65 مليار دولار سنويًا وتوظف أكثر من 26000 شخص.

واصل راتكليف تنويع أنشطة INEOS، ودخل قطاع السيارات لبناء INEOS Grenadier، الذي كان من المفترض أن يكون خليفة لسيارة Land Rover Defender.